A busca por uma solução para a crise do transporte público em Anápolis ganha um novo fôlego com o avanço da articulação para a instalação de uma Comissão Especial de Inquérito (CEI) na Câmara Municipal.
A iniciativa, que visa investigar o contrato e a atuação da Urban, já conta com metade das assinaturas necessárias para sua criação.
Ou seja, quatro vereadores corroboraram com a comissão: João da Luz (Cidadania), Rimet Jules (PT), Domingos de Paula (PDT) e Luzimar Silva (PP).
Conforme noticiado rotineiramente, a insatisfação perante a Urban é generalizada em Anápolis. E agora reverberou na Câmara Municipal, tornando-se a pauta principal das sessões de setembro.
Avanço da CEI e audiência pública
O vereador João da Luz, proponente da CEI, formalizou o pedido para investigar a concessionária, que está em Anápolis há quase dez anos. Ele destacou o descumprimento de cláusulas contratuais para propor a comissão:
“O contrato prevê que a Urban precisa entregar para a cidade de Anápolis pelo menos 24 pontos de ônibus anualmente. Ela tem que entregar para a população. Isso nunca aconteceu”.
O parlamentar também criticou a falta de renovação da frota, os problemas de acessibilidade em veículos e a redução de horários e alteração de rotas que dificultam a vida dos usuários.
Paralelamente à CEI, o debate sobre a rescisão contratual e a busca por uma nova empresa ganha força, embora com cautela de alguns vereadores pelos possíveis custos ao município. Discussões de alternativas também estão em pauta.
O vereador Rimet Jules, defensor da Tarifa Zero, argumenta que a Urban é “uma empresa insustentável, deficitária”, que recorrentemente “pede dinheiro para a administração”.
A expectativa agora se volta para a audiência pública na Câmara de Anápolis, marcada para sexta-feira (5) às 9h, e que vai discutir o transporte coletivo na cidade.
Reclamações incessantes
Usuários do serviço expressaram o calvário de depender de um serviço que consideram deficiente, durante o São Francisco News desta quarta-feira (3).
O estudante Vitor Gabriel ressaltou a insegurança de esperar por ônibus que constantemente atrasam.
Enquanto Najla Cardoso, moradora do Tesouro, foi ainda mais incisiva, classificando o serviço como “uma b****” e lamentando a falta de investimentos para adquirir novos veículos.
Ela relembrou a antiga empresa, TCA, que, em sua visão, “era boa” em comparação com a Urban.
Um ex-funcionário da própria Urban, que preferiu não se identificar, corroborou com as queixas.
Ele afirmou que a frota é composta por ônibus “sucateados” e que a retirada dos cobradores sobrecarregou os motoristas, que acumularam a função.
