O cenário do transporte coletivo em Anápolis ganhou um novo e dramático capítulo, com a suspensão de uma liminar favorável à Urban e a intensificação da pressão sobre a empresa.
O “tique-taque” agora é audível nos bastidores da política anapolina, sinalizando que a empresa pode estar prestes a enfrentar uma Comissão Especial de Investigação (CEI), como vem sendo esboçado no Legislativo municipal.
Com isso, caso concretizada, a CEI forçará a Urban a justificar o que muitos consideram injustificável: o serviço precário prestado à população e o fato de operar com déficit mensal milionário por anos, mesmo sendo uma empresa privada.
“Temos de investigar como a empresa está com prejuízo e mesmo assim não larga o osso”, provocou o vereador João da Luz (Cidadania), que oficializou o pedido da CEI na segunda-feira (1º).
Além do nome, outros parlamentar gastaram tempo de seus expedientes para criticar a atuação da Urban em Anápolis, ecoando as queixas que já circulam pela população há tempo considerável.
Wederson Lopes (União), presidente da Comissão de Transporte, propôs uma audiência pública para o dia 5, visando a “apresentação de documentos, planilhas e principalmente soluções”.
Embora a abertura de uma CEI ainda dependa de assinaturas, a proposta paira como uma espada sobre a Urban, que se vê agora sob uma intensa e inédita fiscalização por parte da Câmara.
Antes ignorado, a voz do povo agora ecoa nas esferas de poder, e o futuro do transporte coletivo em Anápolis se torna alvo de possíveis transformações em breve.
Liminar suspensa
A juíza substituta Iara Márcia Franzoni de Lima Costa, da 10ª Câmara Cível do Tribunal de Justiça de Goiás, suspendeu a liminar que reconhecia a controversa planilha financeira da Urban, avaliando o custo por passageiro em R$ 8,19.
A decisão inicial havia sido concedida pelo juiz Gabriel Lisboa, da Comarca de Anápolis, e sua suspensão representa um golpe para a empresa, que perde uma importante ferramenta de negociação.
Em meio a esse revés judicial, o Prefeito Márcio Corrêa (PL) reafirmou sua postura inflexível: “Não vai aumentar o preço da passagem. Eu falei e reafirmo aqui, não terá aumento, nós estamos trabalhando, é para ter uma redução significativa do preço da passagem”.
O prefeito, que já havia criticado duramente a “passagem de alto custo e um péssimo serviço”, deixou claro que qualquer subsídio futuro visará “aumento do número de linhas, ônibus novos”, e não o atendimento a interesses econômicos da empresa.
“Estamos fazendo uma auditoria para esse contrato, para que a gente possa, de fato, trazer uma solução para o transporte para a população”, sentenciou Corrêa, colocando a situação da empresa no radar prioritário do Executivo de Anápolis.
