O viaduto Miguel Moreira Braga, conhecido como trevo da Havan, será o próximo ponto de intervenção no trânsito de Anápolis, com medidas e negociações engatilhadas pelo poder público municipal.
A Prefeitura trabalha em duas frentes: medidas paliativas para melhorar o fluxo no curto prazo, como no Viaduto Ayrton Senna, e a articulação para antecipar a obra estrutural prevista pela Ecovias.
Segundo o secretário municipal de Obras, Habitação, Planejamento Urbano e Meio Ambiente, Thiago de Sá, o local apresenta alta complexidade devido ao grande volume de veículos pesados que circulam pela região.
“É um ponto com muito trânsito de grandes caminhões e carretas. O raio de giro desses veículos exige mais espaço e há também um problema no número de saídas”, explicou em entrevista ao São Francisco News.
O fluxo aumentou recentemente com a inauguração do Anel Viário do Distrito Agroindustrial de Anápolis (DAIA), que passou a direcionar um volume ainda maior de veículos para o entroncamento das BRs-153 e 060.
Obra estrutural deve ser antecipada, mas ainda sem data
De acordo com o secretário, a boa notícia é que a Prefeitura conseguiu negociar com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e com a concessionária Ecovias do Araguaia a antecipação da obra da trincheira no local, prevista no cronograma da concessão a partir de 2030.
Apesar disso, a gestão municipal avalia que não é possível esperar pela obra definitiva para aliviar o trânsito, já que a antecipação ainda não foi traduzida em uma data efetiva.
Por isso, um conjunto de medidas paliativas está sendo planejado para ocorrer após o fim do período chuvoso.
Entre as ações estudadas estão o alargamento da pista, a criação de uma faixa interna adicional e a revisão da sinalização no entorno do viaduto.
Outra alternativa em análise é criar novos pontos de saída para a BR-060 para veículos que vêm do Anel Viário, reduzindo a concentração de tráfego diretamente no trevo.
“Já fizemos pelo menos duas reuniões com a Ecovias e com a ANTT. Também queremos participar da discussão do projeto para garantir que ele considere não só as rodovias, mas também as necessidades da cidade e dos moradores”, concluiu o secretário.
