O debate sobre a redução da tarifa do transporte coletivo em Anápolis ganhou recente capítulo nesta sexta-feira (5), durante visita de Daniel Vilela (MDB) ao Legislativo municipal.
O vice-governador reforçou que o gestão estadual está disposta a subsidiar parte do custo da passagem, que hoje custa entre R$ 5,25 e R$ 6, mas só depois que a Urban apresentar um plano detalhado de melhorias.
Segundo Vilela, o Estado não dará aval ao subsídio sem garantias de contrapartida por parte da concessionária responsável pelo transporte coletivo na cidade.
A empresa deverá comprovar, por meio de um cronograma técnico, que pretende renovar a frota, instalar novas plataformas de embarque, ampliar a rede de pontos de ônibus e qualificar o serviço como um todo.
“A bola não está com a gente”, resumiu, indicando que a decisão agora depende da concessionária.
O vice-governador afirmou que apoiou a iniciativa desde abril, quando a Prefeitura de Anápolis anunciou, durante o balanço dos 100 primeiros dias de gestão, a intenção de enviar à Câmara Municipal um projeto para viabilizar o subsídio.
Entretanto, na ocasião, não foram apresentadas as fontes de financiamento necessárias para viabilizar a medida.
Vilela destacou que a parceria entre Estado e Município já ocorre em outras regiões, como na Região Metropolitana de Goiânia, onde o transporte coletivo é subsidiado mediante metas de desempenho.
Para Anápolis, afirmou, será exigida a mesma segurança: previsibilidade e compromisso com investimentos reais por parte da Urban.
Até o momento, a concessionária ainda não divulgou oficialmente um plano de melhorias com metas e prazos definidos.
