A partir desta sexta-feira (1º), entra em vigor em todo o território brasileiro o aumento na proporção de etanol misturado à gasolina. A composição, que antes era de 27,5%, passa a ser de 30%, dando início à chamada gasolina E30.
A medida foi determinada pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) em junho e tem como objetivo fortalecer a produção nacional de biocombustíveis.
Além disso, busca reduzir a dependência de combustíveis fósseis importados e gerar impacto positivo para o bolso dos consumidores.
Segundo estimativas do CNPE e do Ministério de Minas e Energia (MME), o novo percentual poderá resultar em uma redução de até R$ 0,11 por litro no preço da gasolina nos postos. A mudança também deve diminuir o custo por quilômetro rodado em até R$ 0,02.
Isso pode representar uma economia significativa para taxistas e motoristas de aplicativo. Por exemplo, em situações de rodagem de 7.500 km por mês, pode-se economizar aproximadamente R$ 150 mensais.
Outro ponto apontado é a estimativa de que a nova composição reduzirá em até 1,36 bilhão de litros o consumo de gasolina A (pura), ao passo que elevará em 1,46 bilhão de litros o consumo de etanol anidro.
Com isso, o Brasil deixará de ser um importador líquido de gasolina e poderá alcançar um excedente exportável de até 700 milhões de litros por ano.
Diesel também passa por mudança
A mudança também inclui o diesel: o teor de biodiesel na mistura com o diesel fóssil aumentou de 14% para 15% (B15). No caso dos caminhoneiros, a estimativa é de uma economia de R$ 960 por ano, considerando um percurso médio mensal de 12 mil quilômetros.
Com os novos índices, todavia, o governo federal projeta uma entrada superior a R$ 15 bilhões em investimentos no setor de biocombustíveis. Dessa forma, a estratégia de tornar o país menos vulnerável às oscilações do mercado internacional de petróleo e mais alinhado à transição energética.
Testes da diluição em 30%
Os testes de viabilidade técnica foram conduzidos pelo Instituto Mauá de Tecnologia, com supervisão do MME. Conforme os estudos, a nova mistura não altera de forma significativa o desempenho dos veículos.
Por fim, a medida é respaldada ainda pela lei do Combustível do Futuro, sancionada em outubro de 2023, que autoriza a elevação do teor de etanol na gasolina até o limite de 35%, mediante comprovação técnica.
