A audiência pública realizada na última semana em Anápolis, com a presença da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), foi marcada pelas críticas do deputado federal Rubens Otoni (PT) ao contrato de concessão da Ecovias do Araguaia para com as rodovias federais que cortam a cidade.
Otoni, que propôs o encontro, classificou o vínculo como “quase criminoso”, especialmente pela forma como postergou projetos que já estavam com planos de serem executados em Anápolis.
O contrato de 35 anos da concessionária prevê investimentos bilionários, mas adia para 2045 melhorias no viaduto do Recanto do Sol e a duplicação da BR-414, enquanto a readequação do trevo do Viaduto Miguel Moreira Braga (Havan) foi agendada apenas para 2030.
“Anápolis foi muito prejudicada. Já tínhamos um projeto pronto para duplicação da BR-414 em frente à base aérea, e com a concessão, ao invés de melhorar, piorou”, afirmou Otoni ao São Francisco News, destacando que os planos anteriores foram desconsiderados.
A pressão junto a ANTT por providências imediatas tem começado a surtir efeito, com previsão de nova audiência em Anápolis para março, desta vez com enfoque em coletar mais perspectivas da população.
Otoni, porém, se apressa para que um novo passo não seja dado somente daqui cinco meses e que a intervenção no trevo da Havan seja adiantada, pois o local se coloca como um dos principais gargalos do trânsito em Anápolis.
“Eu já tenho uma reunião marcada na ANTT pra próxima semana e vou cobrar deles uma ação imediata para a questão ali do viaduto Miguel Moreira Braga, na saída para Brasília”.
