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Pedágio de Alexânia teve teto fixado em R$ 7,43 (Foto: Samih Zakzak/Rádio São Francisco)

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) divulgou, na quarta-feira (2), o edital do Processo Competitivo nº 03/2026, que define as regras para a troca de controle da concessionária responsável pela Rota do Pequi, trecho das rodovias BR-060 e BR-153 que atravessa Anápolis.

A Rota do Pequi, atualmente sob concessão da Triunfo Concebra, contempla 211,6 quilômetros entre Brasília (DF) e Hidrolândia (GO). O leilão está marcado para 11 de dezembro.

Quanto ficarão os pedágios na Rota do Pequi?

O trecho concentra as duas praças de pedágio que mais impactam o dia a dia de quem mora em Anápolis: a de Alexânia, no sentido Brasília, e a de Goianápolis, no sentido Goiânia.

Pelo edital, a tarifa teto para veículos de passeio ficou em R$ 7,43 em Alexânia e R$ 5,59 em Goianápolis. Somando as duas, o custo total passa a ter teto de R$ 13,02: uma alta de R$ 0,22 (1,72%) sobre os R$ 12,80 cobrados hoje.

Os valores ficam bem abaixo da estimativa de cerca de R$ 20 em Goianápolis, projetada anteriormente.

foto de praça de pedágio da triunfo concebra na br-153
Praça de pedágio da Triunfo Concebra em Goianápolis (Foto: Samih Zakzak/Rádio São Francisco)

Novo modelo e desconto

Outra mudança prevista é o fim das cabines físicas de cobrança: as duas praças passam a operar no sistema “free flow”, com cobrança automática e sem necessidade de parada dos veículos.

O modelo prevê ainda desconto automático de 5% para pagamentos por tag eletrônica, redução progressiva pelo Desconto de Usuário Frequente (DUF) e isenção de tarifa para motocicletas.

A tarifa integral, porém, será aplicada de forma gradual, em dois degraus vinculados ao cumprimento de metas do Plano de Ação da concessionária.

Transferência de controle e investimentos

O processo prevê a venda de 100% das ações da Concebra com saída da controladora Triunfo Participações até 16 de dezembro, prazo determinado pelo Tribunal de Contas da União.

A modelagem prevê R$ 4,3 bilhões em investimentos (CAPEX) e R$ 3,6 bilhões em custos operacionais, com obras como o Contorno de Goiânia (43,5 km), 60,6 km de faixas adicionais em pista dupla e 20 passarelas para pedestres na Rota do Pequi.

A ANTT abriu também Audiência Pública para receber contribuições sobre o edital antes da realização do leilão.

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