ANÁPOLIS GOIÁS
SHOW DA SÃO FRANCISCO
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Cidade lidera importações no estado. (Foto: Codego)

Anápolis entra na rota de grandes empresas e já vive um novo ciclo de expansão industrial e logística. A movimentação envolve desde negociações com gigantes do e-commerce até o processo de ampliação do Distrito Agroindustrial de Anápolis (Daia).

Com avanços nas tratativas para receber um centro de distribuição do Mercado Livre, considerado praticamente fechado nos bastidores, o município também passou a ser alvo da Shopee, conforme apuração do Anápolis Diário.

A plataforma asiática já iniciou conversas com o governo de Goiás para instalar uma unidade logística na cidade. Embora as negociações ainda estejam em estágio inicial, há otimismo entre as partes.

O interesse das empresas está diretamente ligado à localização estratégica de Anápolis, cortada por importantes rodovias federais, como as BRs-060, 153 e 414, e que se consolida como ponto-chave para distribuição de mercadorias no Centro-Oeste.

Avanço no Daia

Além das negociações com grandes empresas do comércio virtual, a expansão industrial já avança em fase de concretização, com a área de expansão do Daia ganhando forma.

No Daiaplam, onde oito indústrias foram selecionadas para instalação, a expectativa inicial era de que as obras começassem entre o fim de março e o começo de abril.

O conjunto de empreendimentos deve movimentar cerca de R$ 93,4 milhões em investimentos e gerar aproximadamente 700 empregos diretos, segundo a Companhia de Desenvolvimento Econômico de Goiás (Codego), presidida pelo anapolino Luiz Antônio Rosa.

Setor automotivo

Paralelamente aos avanços logísticos, o setor automotivo também projeta crescimento. No Daia, está em estudo a possibilidade de construção de uma segunda unidade fabril de veículos, com o objetivo de ampliar a capacidade produtiva.

Atualmente, a planta da Caoa instalada no Daia tem potencial para produzir até 160 mil veículos por ano, mas ainda opera abaixo desse limite.

A expansão pode ser necessária diante do aumento da demanda e de limitações estruturais, como gargalos na linha de pintura.

Caso não haja solução técnica viável, a construção de uma nova fábrica passa a ser considerada.

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