Anápolis cresce em ritmo acelerado e o trânsito sente os impactos dessa expansão desenfreada.
Entre Goiânia e Brasília, o município vive um paradoxo: ao mesmo tempo em que sua posição estratégica impulsiona o desenvolvimento econômico, também pressiona a mobilidade urbana e a qualidade de vida de quem precisa se deslocar diariamente.
A revisão do Plano Diretor, em andamento, surge como tentativa de organizar essa expansão. A discussão faz parte da série “Anápolis em planejamento: O futuro da cidade em debate”, do São Francisco News.
“Isso é um momento ímpar. Nós vamos ter um salto de desenvolvimento e crescimento da nossa cidade a partir da revisão dessas leis”, frisa Igor Lino Siqueira, presidente da Companhia Municipal de Trânsito e Transporte (CMTT).
A proposta é alinhar expansão urbana, infraestrutura e transporte, criando bases para um desenvolvimento mais ordenado de Anápolis.
Para o analista Newton Rodrigues, o sucesso do Plano Diretor depende de um fator central: o diálogo entre teoria e prática.
Segundo ele, as soluções técnicas precisam considerar a experiência de quem vive o trânsito diariamente.
“O motorista, o pedestre, o cidadão são o objetivo final de toda política pública. Ouvir essas pessoas é essencial para construir soluções reais”, destaca.
Descompasso nas ruas
Na prática, porém, os desafios já são sentidos nas ruas. Motoristas relatam falta de sinalização em bairros, cruzamentos perigosos e aumento no número de acidentes.
“Infelizmente, a cidade foi crescendo e você observa, principalmente nos bairros, uma grande quantidade de acidentes também por falta dessa infraestrutura de trânsito”, comenta Leonardo Gabiatti, motorista por app e um dos representantes da classe em Anápolis.
Outro ponto crítico é a dependência do carro. A cidade ainda oferece poucas alternativas seguras e eficientes de deslocamento, resultando numa frota de veículos superior a 330 mil.
A aposta do novo plano é diversificar os modais, ampliando ciclovias e melhorando o transporte coletivo, para que o cidadão possa escolher como se locomover com mais segurança.
“Pensar a mobilidade nesse nível que está sendo discutido, é pensar em opções de modal. Não só o carro, mas também você, como cidadão anapolino, poder ter a escolha”, frisa Siqueira.
Diante disso, o transporte por aplicativo tem atuado como solução emergencial, especialmente em regiões com baixa oferta de ônibus.
Unir cenários e apontar soluções
A proposta do plano, conforme reforça Rodrigues, deve ser justamente aproximar esses dois mundos. Audiências públicas e debates são o caminho para transformar diferentes visões em políticas eficazes.
O desafio para os próximos anos é claro: fazer com que Anápolis cresça sem travar o dia a dia da população.
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