Quando o dia 13 do mês cai em uma sexta-feira, histórias de terror costumam ganhar espaço no imaginário popular. Anápolis também reúne alguns “fantasmas” que marcaram a cidade. São projetos de obras anunciados no passado que nunca saíram do papel.
A cidade das Antas nasceu oficialmente em 1907 e, até o fim do século XX, ainda estava em pleno crescimento e diferente da realidade atual. Durante esse período surgiram diversas propostas de infraestrutura, lazer e outras iniciativas que acabaram ficando no esquecimento.
O livro “Anápolis, Passado e Presente”, de Revalino Antônio de Freitas, narra a trajetória do município até 1995, ano de sua publicação. A obra também reúne alguns projetos que quase se tornaram realidade na cidade. Confira abaixo quatro deles.
1 . Centro Cívico
De acordo com o levantamento de Freitas, durante a gestão do prefeito Jonas F. Alves Duarte foi aprovada a construção do Centro Cívico de Anápolis, que teria a função de reunir os três poderes municipais e outras dependências administrativas, incluindo um auditório. A área escolhida ficava próxima ao córrego das Antas, nas imediações da Vila Santa Maria de Nazaré.
O projeto arquitetônico foi encomendado a Oscar Niemeyer e entregue em maio de 1968. A proposta chegou a avançar a ponto de ter uma maquete exposta em estabelecimentos comerciais da cidade para apresentar a ideia à população.
Mesmo assim, a construção nunca saiu do papel. Freitas detalha que a maquete sumiu misteriosamente e, sem recursos para execução da obra, o projeto do Centro Cívico acabou sendo abandonado com o passar do tempo.
2 . Autódromo
Os amantes do automobilismo talvez se lembrem dessa história. Na década de 1960, o esporte começou a ganhar espaço e as corridas passaram a acontecer pelas ruas da cidade, organizadas pelo Automóvel Clube de Anápolis.
O evento mais conhecido dessa categoria foi a corrida “200 Milhas de Anápolis”, realizada entre 1968 e 1969. Após acidentes graves, as disputas em vias públicas foram suspensas e surgiu então a proposta de construir um autódromo entre Anápolis e Goiânia.
Segundo o estudo, o Automóvel Clube conseguiu terreno, iniciou terraplanagem e recebeu promessas de apoio. Mesmo assim, a iniciativa não avançou e acabou esquecida, especialmente após a construção de autódromos em Goiânia e Brasília.
3. Cristo Redentor
Em sua pesquisa, Freitas detalha ainda que, em 1957, surgiu a proposta de construir uma grande estátua do Cristo Redentor no Morro da Capuava. Uma campanha foi iniciada para arrecadar recursos, com apoio da imprensa e participação popular.
Apesar do entusiasmo inicial, a iniciativa desapareceu rapidamente e a construção nunca chegou a começar. Não há registros claros sobre os motivos do cancelamento.
4. Lago das Antas
O livro aponta também que, em 1944, com a implantação do bairro Jundiaí, surgiu a proposta de represar as águas do córrego das Antas para criar um lago próximo à Avenida Goiás. A ideia era transformar o local em espaço de lazer e turismo para a cidade.
O projeto, porém, não foi levado adiante e acabou arquivado. De tempos em tempos a proposta voltava a ser discutida naquele período, principalmente quando enchentes, mau cheiro ou presença de insetos se tornavam mais intensos.
Com o crescimento urbano e o aumento da poluição no córrego, a urbanização da região passou a ser vista também como medida sanitária. A intervenção era apontada como alternativa para reduzir alagamentos, conter focos de insetos e diminuir riscos à saúde pública.
Memória urbana
Esses são apenas alguns dos projetos que, assim como histórias de fantasmas que atravessam gerações, continuam existindo apenas na memória da cidade. Ideias que, por diferentes motivos, como decisões políticas ou ausência de necessidade prática, não saíram do papel, mas permaneceram registradas na história de Anápolis.
